龍門(mén)吊在使用時(shí)間長(zhǎng)了后，機(jī)械電氣上可能會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題，下面給你介紹一下制動(dòng)器的檢查事項(xiàng)： 1.制動(dòng)器是否每班檢查(機(jī)械檢驗(yàn).試吊)。
架橋機(jī)出租時(shí)發(fā)生了一些事故，那這個(gè)架橋機(jī)責(zé)任該由誰(shuí)承擔(dān)呢？下面我給大家講解一下 一、架橋機(jī)財(cái)產(chǎn)損失; 1.因雷電、暴雨、洪水、暴風(fēng)、
架橋機(jī)租賃使用時(shí)，設(shè)備安裝人員要嚴(yán)格按照安裝計(jì)劃，要對(duì)參與安裝的所有人員進(jìn)行培訓(xùn)。以下是使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。 1.架橋機(jī)拼裝、過(guò)孔、架
龍門(mén)吊在高溫天氣下一定有一些注意事項(xiàng)，下面小編就為大家介紹一下龍門(mén)吊在夏季作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)。 小型輪胎龍門(mén)吊在夏季高溫工作中應(yīng)注意的
鋼絲繩是龍門(mén)吊的重要配件之一，定期保養(yǎng)與保養(yǎng)有助延長(zhǎng)其使用壽命，在此情況下，大家相信，面對(duì)這幾種情況，老外是如何解決這種問(wèn)題的?介紹大型
地鐵龍門(mén)吊也是門(mén)式起重機(jī)的一種，專(zhuān)門(mén)用于城市地鐵建設(shè)。由于地鐵龍門(mén)吊場(chǎng)景的特殊性，在地鐵龍門(mén)吊監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用中存在一定的特殊性。 場(chǎng)景
龍門(mén)吊生產(chǎn)吊廠家分享龍門(mén)吊液壓系統(tǒng)不正常的解決方法 1.系統(tǒng)壓力不高。 這種問(wèn)題一般是內(nèi)部泄漏引起的，主要原因有:液壓泵磨損，形成間
龍門(mén)吊的每個(gè)部位都是經(jīng)過(guò)工程師仔細(xì)研究過(guò)得，就好比下面我們即將要說(shuō)到的維修臺(tái)，都是必不可少的，那他在什么位置，怎么制作的?下面我來(lái)給大家
龍門(mén)吊各個(gè)部位都需要工程師們每天每夜的計(jì)算設(shè)計(jì)出來(lái)的，今天我給大家講一下龍門(mén)吊軟性支腳的設(shè)計(jì)理念。 1.小車(chē)載滿停在軟性支腳一側(cè)處的懸
在龍門(mén)吊維護(hù)中，一些零件必須修補(bǔ)或拆換。拆換是將無(wú)效的零件報(bào)費(fèi)，裝配線時(shí)換掉一個(gè)新的達(dá)標(biāo)零件。龍門(mén)吊價(jià)錢(qián)修補(bǔ)指的是用修補(bǔ)技術(shù)性把無(wú)效的零
因?yàn)辇堥T(mén)吊減速機(jī)傳動(dòng)齒輪長(zhǎng)期的運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)齒輪無(wú)效的狀況，即在荷載功效下，傳動(dòng)齒輪產(chǎn)生毀壞或永久性形變。傳動(dòng)齒輪形變輕則危害傳動(dòng)系統(tǒng)
龍門(mén)吊一種動(dòng)不動(dòng)就好幾噸的東西，設(shè)計(jì)師可是沒(méi)少花費(fèi)心思來(lái)研究，今天我來(lái)給大家介紹一下龍門(mén)吊的設(shè)計(jì)理念是什么。 ①支腳聯(lián)接座
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